www.fordfans.cz

Toto je diskuzní fórum na www.fordfans.cz ;-)
Právě je 09 zář 2010, 03:53

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]




Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 16 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 25 črc 2010, 20:19 
Offline
Forďák

Registrován: 13 úno 2007, 22:45
Příspěvky: 121
Bydliště: Kosice
Tak otcov fordik sa rozhodol ze vyskusa moje automechanicke zrucnosti. Stratil vykon ale nebol cas a jazdilo sa dalej. Myslel som ze to bude lambda alebo ina elektonicka stracka, lenze potom vyvrela voda a potom nam doslo ze tesnenie pod hlavou bude asi fuc. Tipujem prepalenie medzi piestmi a medzi piestom a vodou. To ci zacne tlacit vzduch do vody sme skusali tri krat. Po vacsej zatazi sa to stalo vzdy. Takze hlava musi ist dolu. Vysledok mojho dnesneho asi 3hodinove snazenia vyzera asi takto
Obrázek
Obrázek

Ale potreboval by som poradit. Vyfuk je dole. Lenze co zo sanim je tam zly pristup. Chcel som povodne sanie dat dole a tak hlavu dole. Lenze teraz ked som porozmyslal sa mi pozdava ze asi dam dole hlavu zo sanim. Bude tam treba odpojit vstreky a benzin. a uz asi nic ine tam neni. Co je podla Vas lepsie ? Nejaka fitna alebo tak.

Za dalsie ake sruby su v hlave. Pozeral som ze asi to su imbusy ak sa nemylim a asi budem potrebovat kupit predlzeny imbus ze ? Ak viete konkretny rozmer budem velmi rad. Alebo dat dole vacky a potom hlavu ?

Dalej na remenici na klinovy remen na kluke je matka co ma normalny zavit ? Po zaaretovani vaciek ide to pohode dolu ? Este rozvod je nahodeny. Fotka remenice
Obrázek

A este nejake rady alebo finty budem velmi rad kto nieco take uz robil. Ja to robim prvy krat. Som trufali co uz :lol:

Este jedna fotka len tak :P
Obrázek

_________________
Ford Escort 1,8 16V 96 Ghia
Ford Escort Combi 1,8TD 90PS
BMW e30 2.0i 95KW


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 25 črc 2010, 20:34 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: 05 led 2008, 13:01
Příspěvky: 2653
Bydliště: Třinec
Tady bys měl najít vše co potřebuješ viewtopic.php?f=66&t=27265&start=0
:smt006

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia-budiž mu noha nové majitelky lehká!
FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY


Nahoru
 Profil Poslat e-mail  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 25 črc 2010, 20:49 
Offline
Forďák

Registrován: 13 úno 2007, 22:45
Příspěvky: 121
Bydliště: Kosice
Si dobry vyhladavac :) ale knihy mam obe doma aj starsiu aj novsiu. A proste neni to tam tak popisane ako by som si predstavoval. A to ze je to v knihe vo mne moc velku dvoveru nevzbudzuje. Skor ma zaujimaju realne skusenosti. Keby som napr menil silenbloky napravnici na BMWcku podla knihy tak sa narobim ako kon. Tak som to spravil podla seba bez jamy a snapravnicou na aute. Ide mi o to co najviac si to ulahcit.

_________________
Ford Escort 1,8 16V 96 Ghia
Ford Escort Combi 1,8TD 90PS
BMW e30 2.0i 95KW


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 26 črc 2010, 06:53 
Offline
moc ukecanej Forďák
Uživatelský avatar

Registrován: 04 bře 2004, 15:52
Příspěvky: 2619
Bydliště: Opava
Já hlavu sundávám i se sáním a sání odpojím pak. Odpojit musiš ze sání vše potřebné, podtlakové hadičky, konektor od TPS a volnoběžného ventilu, konektory vstřikovačů a benzínové hadice, tam jen zmáčkneš ten plast a vysuneš je tahem. Šrouby na hlavě jsou Torx ne imbus, velikost teď nevím. Vačky sundávát nemusíš, když budou ventily OK. Když bude třeba ventily zabrousit tak klidně vačky povolíš na sundané hlavě. Ta matice na klice má snad jemnější stoupání závitu, při povolování určitě postupuj tak, že zařadíš rychlost, šlápněš na brzdu a pak až někdo další může povolovat.

_________________
Standa
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E
136 PS, Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Obrázek
Jak jsem dával dohromady motor


Nahoru
 Profil Poslat e-mail  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 26 črc 2010, 07:28 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: 06 bře 2004, 16:56
Příspěvky: 5981
Bydliště: Pardubicko - Skořenice
Přesně jak píše Standa, jen doplním, že ty šrouby jsou Torx T55 (diesel T70) a v dílně se na to ještě mrknu, ale jestli mě hlava neklame, tak vačky musí ven, protože jinak by ses nedostal na šrouby hlavy.

_________________
Escort, Mondeo, Fiesta, Galaxy - veškeré použité díly i nové ORIGINÁLNÍ díly na prodej; AUTOODTAH od 8,-Kč/km Tel.: 608977212

Ford Galaxy 1.9TDI ´01 Ghia - můj sluha
Galaxy 2.8 WR6 128kW automat ´95, Escort combi 1.8i 77kW ´96, Mondeo 5D 1.8i ´93, Escort 3D 1.6i ´97, Escort 5D 1.6i ´96, Escort combi 1.4i ´96, Mondeo 5D 2.0i ´94, Mondeo combi 2.0i ´98, Mondeo 5D 2.5 V6 ´98, Escort combi 1.8i 85kW ´98 - většina těchto aut je určena na díly

Nahoru
 Profil Poslat e-mail  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 26 črc 2010, 07:37 
Offline
moc ukecanej Forďák
Uživatelský avatar

Registrován: 04 bře 2004, 15:52
Příspěvky: 2619
Bydliště: Opava
To Skalda: máš pravdu, ty torxy jsou pod vačkama, nějak mi to po ránu nedošlo.

_________________
Standa
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E
136 PS, Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Obrázek
Jak jsem dával dohromady motor


Nahoru
 Profil Poslat e-mail  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 26 črc 2010, 12:52 
Offline
Forďák

Registrován: 13 úno 2007, 22:45
Příspěvky: 121
Bydliště: Kosice
Nakoniec v knihe som nasiel ze n a hlavu ide T70 v sekcii naradie. Stymi vackami som si nebol uplne isty ze musia dole. Este vyrobit pripravom na aretaciu vaciek musim pretoze co otec spravil z hlinika 5mm hrubeho tak to vacky ohli ako maslo :lol: vecer dam fotky co a ako a pripadne moje otazky.... snad dneska uz bude dole hlava.

_________________
Ford Escort 1,8 16V 96 Ghia
Ford Escort Combi 1,8TD 90PS
BMW e30 2.0i 95KW


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 26 črc 2010, 14:41 
Offline
Forďák

Registrován: 13 úno 2007, 22:45
Příspěvky: 121
Bydliště: Kosice
Tak som zaaretoval vacky 5mm joklom, a stalo sa ze vacky ostali stat a remenice vaciek sa pretocili. Este budem musiet pockat na otca nech stoji na brzde a ja skusim to odsrubovat. Ta matka je tam riadne zakrutena. Ked sa teraz piestli pohli voci vackam tak ma napada ze zapalovanie je riesene asi elektronicky tj nijak neni spojene s vackou ze ? Zapaluje tak ze snima otacky kluky z halovho snimaca ?

_________________
Ford Escort 1,8 16V 96 Ghia
Ford Escort Combi 1,8TD 90PS
BMW e30 2.0i 95KW


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 26 črc 2010, 21:06 
Offline
Forďák

Registrován: 13 úno 2007, 22:45
Příspěvky: 121
Bydliště: Kosice
Zatiam srubu na kluke som nechal tak. A daval som dole hlavu. A nakoniec na hlave su T55 a nie T70 tie su pre vznetove motory, zle som pozrel v knihe moja nepozornost. Hlavu sme dali dole tesnenie nevyzera nejako znicene avsak je na nom taky biely povlak ako keby od vody, avsak neni nikde vyslovene vyslahane. Piesty vyzeraju tiez pohode nevidno na ziadnom zeby spalovalo vodu zeby bol uplne cisty vsetky su rovnake. Avsak pripisujem to tomu ze spalovalo asi velmi malo vody nebolo to proste ze za autom kudol bieleho dymu, a tento stav trval velmi kratko proste auto to spravilo raz dva raz a tri raz a dost bol konec rozoberalo sa. Tym chcem povedat ze ak bolo podfuknute tak bolo podfuktune relativne kratko. Avsak na ventiloch som si vsimol zvastny ukaz, sacie ventili su ine ako ostatne.

Foto :
ObrázekObrázekObrázekObrázekObrázek
ObrázekObrázekObrázekObrázekObrázek

Da sa to pripisat niecomu ci je to len nahodny ukaz ktory absolutne z nicim nesuvi ? Teraz musim hlavu obholit dam ju odtlakovat a zrovnat a potom uvidim co dalej. Este par fotiek nekvalitnych s mobilom, daktore sa vydaria daktore nie no. Len tak pre info kolko u Vas stoji tlakovanie a zrovnanie? xU nas som pocul ze 50 eur za oboje ale nemam to este overene zajtra idem volat. Este co sa tyka toho srubu na kluke ma napadlo ze dakde som pocul ze nasadit golu a dakto otoci klucim a starter to odkruti co je na tom pravdy ? Chybu sme predtym robili ze sme mali zaradenu jednotku no a nie patku moja chyba :( ale tak som dal hlavu preistotu najskor dole aby sa nezrazilo to. Lebo kluka sa tocila a vacky stali. Zajtra sa pokusim odkrutit kluku asi.

Fotky:
ObrázekObrázekObrázekObrázekObrázek
ObrázekObrázekObrázekObrázek

_________________
Ford Escort 1,8 16V 96 Ghia
Ford Escort Combi 1,8TD 90PS
BMW e30 2.0i 95KW


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 30 črc 2010, 07:16 
Offline
moc ukecanej Forďák
Uživatelský avatar

Registrován: 04 bře 2004, 15:52
Příspěvky: 2619
Bydliště: Opava
To povolení matice řeměnice kliky přes startér je možné, ale zatím jsem vždy povoloval přes brzdu. Ty sací ventily jsou vždy světlé, protože přes ně proudí studená smes benzínu se vzduchem. Otlakování hlavy stojí v Ostravě 300,-Kč a zarovnání hlavy také 300,- Kč. Na tom těsnění s potečeným olejem není nic vidět, měl jsi to napřed utřít. Těžko řící jestli tam někde podfukovalo.

_________________
Standa
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E
136 PS, Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Obrázek
Jak jsem dával dohromady motor


Nahoru
 Profil Poslat e-mail  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 30 črc 2010, 13:08 
Offline
Forďák

Registrován: 13 úno 2007, 22:45
Příspěvky: 121
Bydliště: Kosice
Skumal som to a aj bavil som sa z mechanikom ze to nemusi byt vobec vidno ze podfukuje tesnenie. Hlavu som dal odlakovat aj zrovnat dneska bude. Tlakovanie uz prebehlo a je v poriadku. U nas to stoji 50 EUR tlakovanie + zrovnanie. Mate to tam lacnejsie mam dojem :D, u nas ma nato monopol jedna firma. Maticu na kluke uz som povolil cez brzdu, slo to... len som si riadne tresol pritom ruku :evil: . Potom budem pastovat ventili a pastovat ich robim to prvy krat v zivote :P

_________________
Ford Escort 1,8 16V 96 Ghia
Ford Escort Combi 1,8TD 90PS
BMW e30 2.0i 95KW


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 31 črc 2010, 11:01 
Offline
Forďák

Registrován: 13 úno 2007, 22:45
Příspěvky: 121
Bydliště: Kosice
Z hlavy zobrali 0.12mm cize nebola moc kriva.

_________________
Ford Escort 1,8 16V 96 Ghia
Ford Escort Combi 1,8TD 90PS
BMW e30 2.0i 95KW


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 02 srp 2010, 23:00 
Offline
Forďák
Uživatelský avatar

Registrován: 07 lis 2008, 17:26
Příspěvky: 369
Bydliště: Zlín-Fryšták
tolik se bere většinou podle fotek to všechno vypadá moc pěkně a dobře,poškrábané vložky nemáš?

_________________
cabrio XR3i 1992 1.8 16v 96KW (motokára)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 04 srp 2010, 17:28 
Offline
Forďák

Registrován: 13 úno 2007, 22:45
Příspěvky: 121
Bydliště: Kosice
Teraz som v Prahe. Az tento weekend to budem riesit. Ale co myslis pod vlozkami ? Ja som taky samouk z knih :P ked som raz chcel v servise vymenit axialne tiahla tak pozerali na mna ze im to musim ukazat ze co to treba vymenit :lol: Ked som pozeral vole hydrozdvihatok vsetky mi prisli rovnake. Opotrebuju sa zvnutra ? Lebo jeden dva ventili za studa bolo pocut. A zas menit vsetky sa mi nechce predsa len peniaze na to niesu. Ale ked som skusal vodiacu kladku klinoveho remena, tu plastovu tak ma volu a tak ze to rozoberem lozisko bolo sice opotrebene a uz malo najlepsie za sebou, cize vymenit ho za nove, ale najviac ma nasralo ked som zistil ze vola neni v lozisku ale v tej osicke co sa zasuva do loziska. Cize tipujem ze aj nova kladka bude mat odnova volu. A ze sa to neda stoho vylisovat to tiez ma sere pretoze to odlivaju na lozisko, 30 eur za taku kravinu je dost. :evil:

_________________
Ford Escort 1,8 16V 96 Ghia
Ford Escort Combi 1,8TD 90PS
BMW e30 2.0i 95KW


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 12 srp 2010, 15:02 
Offline
Forďák

Registrován: 13 úno 2007, 22:45
Příspěvky: 121
Bydliště: Kosice
Da sa pouzit tato brusna pasta na zabrusenie sediel ventilov ? Ci treba hrubsiu jemnejsiu ?
Jedna ma 1,1 mikrona a druha 48 mikronov.
ObrázekObrázekObrázekObrázek

_________________
Ford Escort 1,8 16V 96 Ghia
Ford Escort Combi 1,8TD 90PS
BMW e30 2.0i 95KW


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Zetec demontaz hlavy par otazok
PříspěvekNapsal: 12 srp 2010, 20:26 
Offline
pokročilej Forďák
Uživatelský avatar

Registrován: 05 úno 2008, 21:41
Příspěvky: 1228
Bydliště: Ústí n.L.
Ta hrubá by měla stačit.

_________________
Fiesta XR2i r.v. 91, 103PS, bez zásahů kutila, vyvařená. Bohužel již jen ve vzpomínkách :-(
BMW R65 r.v.85, v TP 27PS, jinak 50PS, moje první pořádná motorka a krasavice
BMW R1150R r.v.04, 90PS, 32tkm, novej lak, krasavice
Zpřísňování trestů je jen marným pokusem omezených hlav, terorem si vynutit úctu k zákonům. J.J.Rouseau http://www.ovce.eu


Nahoru
 Profil Poslat e-mail  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 16 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz